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「テスラ・モデルYL（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆シートコーティング

テスラ・モデルYLはテスラらしい先進的なデザインと電気自動車ならではの走行性能に加え、3列シート・最大6人乗りという高い実用性を備えたSUVです。テスラらしくボディ全体を滑らかにつなげた流れるようなデザインが特徴で、フロント周りも非常にすっきりとした造形で、クリーンでシャープな印象を与えています。こうしたシンプルで滑らかなボディデザインは、光がボディを流れるように反射するため、ボディカラーの美しさや艶が非常に映えるのもモデルYLの魅力の一つです。また、大きなボディからは想像もできないほど、力強くスムーズな走りを楽しめるのも魅力の一つです。デュアルモーターADWモデルでは、0‐100Km/h加速が5.0秒。大人数で乗ることのできるSUVでありながら、必要な時にはしっかりと力強い加速を見せてくれます。そしてただ速いだけではなく、ガソリン車のようなエンジン音や変速によるショックが少なく、街中では静かで落ち着いた走りを楽しめます。「大きくて快適なSUV」「力強くスムーズに走る電気自動車」の両方を楽しめるのがモデルYLの大きな魅力です。

千葉県浦安市にお住まいのオーナー様は、納車から間もなく当店にご入庫いただきました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。今回のモデルについては新車に戻すがごとく洗浄、研磨に時間をかけて取り組みました。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

また、今回はシートコーティングのご用命もいただきました。シートコーティングはよくある油脂系のワックスと異なり、柔らかいガラスによるコーティングです。自動車のシート表面に透明な保護被膜を形成し、日常的に発生しやすい汚れや擦れから素材を守る施工です。飲み物のこぼれや皮脂汚れ、衣類の色移りなどを防ぎ、撥水性・防汚性に優れているため、簡単な拭き取りで清潔さを維持できるのが大きな特徴です。質感を損なわず自然な仕上がりになる点も高く評価されています。紫外線や摩耗による劣化を抑え、シートの美観を長期間保つ効果が期待できるため、新車時の状態を維持したい方や、長く大切に乗りたいユーザーに適しています。さらにプロの技術で施工されるため耐久性が高く、日々のメンテナンス負担を軽減できるのも魅力です。以下のような場所にコーティングを行うことができます。

【ステアリング】

【運転席、助手席】

【ドアトリム（ドア裏、ひじ掛け）】

【センターコンソールボックス】

このたびは、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。
オーナー様からは、
「この度は大変お世話になりました。施工技術も高く、大変満足できる仕上がりとなりました。スタッフの皆様の説明も丁寧でわかりやすく、安心してお任せすることができました。今後ともよろしくお願いいたします。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様の愛車を大切にされるお気持ちを受け止め、今後もお仕事に取り組みます。
 

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