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「テスラ・モデル3（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

テスラModel3は、無駄な装飾を抑えた、シンプルかつ近未来的なデザインが特徴です。フロントはすっきりとした形状で、シャープなヘッドライトが先進的な印象を与えます。走行中の空気抵抗を抑えるために、ボディ表面やルーフからリアにかけてボディ全体が滑らかな曲線で設計されています。空気抵抗を減らすことで、電力の消費を抑えることに繋がっています。また走行面では、アクセルを踏んだ瞬間から力強い加速を得やすく、発進時や追い越し時にもスムーズに速度を上げられます。そして現行モデルでは、車内に入りこむ走行音や風切り音を抑えるための工夫も施されています。テスラModel3は、洗練されたデザインと力強い電動パフォーマンスを融合させた、次世代のスポーツセダンです。

東京都葛飾区にお住まいのオーナー様は、納車から間もなく当店にご入庫いただきました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。

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