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「テスラ・モデルY（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム

洗練された外観と高い実用性を兼ね備えた電動クロスオーバーSUVです。流れるようなクーペスタイルのシルエットに、空力性能を意識したスムーズなボディラインを採用。新デザインのエアロホイールや精悍なLEDライトが加わり、よりスポーティで未来的な印象を与えます。全体的に無駄のないデザインで、ドアハンドルはボディと一体化し、シンプルながら高級感を演出。インテリアは15.4インチの大型スクリーンを中心に構成され、ボタンを極力排したミニマルな設計です。広いキャビンと大容量ラゲッジが特徴で、ファミリーユースにも適します。性能面では航続距離が長く、加速力も抜群。OTAアップデートにより常に最新機能が利用可能です。乗り心地はやや硬めとの評価もありますが、静粛性と安定感は高く、外観デザインと機能性のバランスが取れたEVとして高い人気を維持しています。
オーナー様は、納車後にすぐ当店にご入庫いただいたので、ボディの状態は良い状態でした。リボルトでは、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。新車であってもケミカル剤と研磨を行います。もちろん必要以上にクリア塗装を削ることはしません。下地処理は見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

今回は、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。
オーナー様からは、
「最初の見積り依頼のメールの返信から対応も早くかつ非常にわかりやすい説明でした。
実際に施工時の対応も丁寧で信頼がおけるお店だと感じた。店舗も清潔感があり施工も綺麗に仕上げて頂きました。メンテナンスの洗車グッズも頂けわかりやすい説明で良かったです。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様のフィードバックをいただき、今後さらに精進いたします。

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