GALLERY 施工ギャラリー

「ホンダ・CR‐V（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。

◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

力強さと存在感を持ちながら都会的で洗練されたデザインに仕上げられたSUVです。外観はシンプルながらも立体感のあるボディラインや落ち着きのあるスタイリングで、街乗りからアウトドアまで幅広いシーンに馴染みます。力強い加速と静かで滑らかな走りを両立しているので普段使いはもちろん、長距離ドライブでも快適な走行を楽しめるのが魅力です。CR- Vは「走る楽しさ」「快適性」「実用性」「デザイン性」これらをバランスよく兼ね備えている一台です。

東京都江戸川区にお住まいのオーナー様は、新車で購入され、納車から間もなく当店にご入庫いただきました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。今回のモデルについては新車に戻すがごとく洗浄、研磨に時間をかけて取り組みました。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。
オーナー様からは、
「スタッフの方が詳細に説明してくださり、また内装コーティングでは施工しないほうがいい場所なども説明していただいたので安心して任せられました。納車時より内外装共に輝きが増して満足です。メンテナンス方法も教えていただけるので頑張って保ちたいと思います。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様の愛車を大切にされるお気持ちを受け止め、今後もお仕事に取り組みます。

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