GALLERY 施工ギャラリー

「ポルシェ・911（2024年式）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルト
◆ホイールコーティング
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆板金塗装修理（ヘッドライト）

ポルシェ911は、1963年の誕生以来長く愛され続けている、ポルシェを代表するスポーツカーです。2024年は大きな改良が入った年で、特にGTSでは911初のハイブリッドシステムが採用されました。そしてポルシェ911は、長年受け継がれてきたデザインを現代的に進化させているため、新しさがありながらも「これぞ911」という伝統的な雰囲気も残されています。ひと目で911とわかる流れるようなボディラインと低く構えたスタイルが大きな魅力です。また走行面では、911はエンジンを車体の後方に搭載する「リアエンジン」レイアウトが特徴です。8速PDKによる素早い変速によって、街中ではスムーズで扱いやすく、高速道路やワインディングではスポーツカーらしい刺激的な走りを楽しめます。911は本格的なスポーツカーとしての高い走行性能、そして日常でも使える実用性を兼ね備えた、まさにポルシェを代表する一台です。東京都荒川区からのオーナー様は、お車の経年によるキズや汚れをリセットしたいとのことで、当店にご入庫いただきました。リボルトでは、「リボルト」「リボルト・プロ」「リボルト・プロエクストリーム」のコーティングコースにおいては、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。下地処理においてできる限りキズや水染みを除去しますので見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くする効果があります。

下地処理の効果をビフォー／アフター形式でご紹介します。

【ボンネット】

ボンネットには無数の線キズや小キズが付着していました。しっかり研磨をしてキズをできる限り除去をし、コーティングを行います。

【フロントガラス周辺】

フロントガラスに沿うように硬化したコーティング剤のようなものが付着していました。しっかり研磨をして目立たなくしていきます。

【フロントグリル周辺】

フロントグリル付近の未塗装樹脂部分にシミが付着していました。ケミカル剤を使用してシミを除去し、コーティングを行います。

【リアウィング周辺】

リアウィング周辺のピアノブラック樹脂の部分にも、無数のキズに加えて硬化したコーティングのようなものが付着していました。できる限り研磨で除去していきます。

【リアエンブレム周辺】

リアエンブレム周辺もシミや汚れが付着していました。コンパウンドやケミカル剤を使用して、手作業でできる限り除去していきます。

また、今回は提携している板金修理工場にて板金施工を行いました。

「リボルト」は「リボルト・プロ」と同様に従来のガラスコーティングに付きまとうイオンデポジット（水シミ）・ウォータースポットの問題を従来比軽減するために、リボルトグループにて独自に研究開発されたガラスコーティングです。リボルト・プロと比較しますと、コーティングの効果期間・艶・輝き・膜厚・防汚効果は、リボルト・プロに圧倒的なアドバンテージがあり、どうしてもかないませんが、既存の量販ガラスコーティングよりは数段上の効果が期待できます。

コーティング被膜は緻密なガラス系レジンを形成し、光沢と艶を長期間維持いたします。水溶成分で石油系溶剤を含まない環境に考慮したコーティング剤であるため、酸化による被膜劣化の心配がありません。そういう意味では従来の石油系ポリマーと比較して防汚性・耐久性などは格段の信頼性があります。

徹底した下地処理により、完璧に仕上げられたボディ塗装面にベースコートとトップコートの２層コーティングを行います。このベースコートとトップコートは塗装に固定密着させる効果と、外部からの汚れの保護に効果を発揮いたします。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

今回は、「リボルト」のご用命をいただき、ありがとうございました。

オーナー様からは、
「新車から3年経ち初めてのコーティングで他と比較できませんが、仕上がりは極上で満足いくものでした。気になっていた洗車跡の汚れや細かな傷もほとんど見えなくなって驚きました。
スタッフさんが丁寧に磨いていただいたことと思い感謝です。またお願いしたいと思います。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様の愛車を大切にされるお気持ちを受け止め、今後もお仕事に取り組みます。

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