GALLERY 施工ギャラリー

「レクサス・RZ（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆シートコーティング

レクサスRZは、先進的なデザインと高級感を兼ね備えた電気自動車専用のSUVです。シャープなフロントデザインや流れるようなボディライン、力強く張り出したフェンダーが特徴で、上質さとスポーティさを感じさせるスタイリングが特徴です。また走行性能面では、電気モーターによる力強く滑らかな加速が特徴で、発進時からスムーズに速度を上げられます。また優れた静粛性により車内は静かで、快適なドライブを楽しめます。さらに駆動力を細かく制御する技術によって、カーブでも安定感のある走りを実現しています。レクサスRZは、高級感あふれるデザインと、電気自動車ならではの静かで力強い走りを両立したプレミアムSUVです。

東京都葛飾区にお住まいのオーナー様は、納車から間もなく当店にご入庫いただきました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。今回のモデルについては新車に戻すがごとく洗浄、研磨に時間をかけて取り組みました。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

下地処理の効果をビフォー/アフター形式でご紹介します。

【リアゲート周辺】

ピアノブラック樹脂にキズが付着していたことにより、ボヤっと白くくすんでいるように見えていました。研磨でしっかりキズを落としていきます。

【Dピラー】

Dピラーもピアノブラック樹脂のため、同様にキズが目立ち白くくすんでいるように見えていました。こちらも研磨でしっかりキズを落としていきます。

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

また、今回はシートコーティングのご用命もいただきました。シートコーティングはよくある油脂系のワックスと異なり、柔らかいガラスによるコーティングです。自動車のシート表面に透明な保護被膜を形成し、日常的に発生しやすい汚れや擦れから素材を守る施工です。飲み物のこぼれや皮脂汚れ、衣類の色移りなどを防ぎ、撥水性・防汚性に優れているため、簡単な拭き取りで清潔さを維持できるのが大きな特徴です。質感を損なわず自然な仕上がりになる点も高く評価されています。紫外線や摩耗による劣化を抑え、シートの美観を長期間保つ効果が期待できるため、新車時の状態を維持したい方や、長く大切に乗りたいユーザーに適しています。さらにプロの技術で施工されるため耐久性が高く、日々のメンテナンス負担を軽減できるのも魅力です。以下のような場所にコーティングを行うことができます。

このたびは、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。

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