GALLERY 施工ギャラリー

「レクサス・NX（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）
◆シートコーティング

レクサスNXは、存在感のあるフロントデザインが魅力です。レクサスらしい力強いフロントマスクとシャープなヘッドライトが、高級感と精悍さを演出しています。立体的なボディ造形と引き締まったシルエットにより、SUVらしい力強さと洗練された印象を両立しています。また、横一文字につながるリアランプが、ワイドで先進的な印象を与えます。そして走行性能面では、カーブや高速道路でも車体の動きが安定しやすく、安心感のある運転を楽しめます。ガソリンターボやハイブリッドなど、パワーレーンによって異なる走りの魅力を選べます。そして路面から伝わる衝撃を抑え、街乗りから長距離ドライブまで快適に移動できます。上質な室内空間と実用性も備えており、日常使いからレジャーまで幅広いシーンで活躍する一台です。

東京都江戸川区にお住まいのオーナー様は、納車から間もなく当店にご入庫いただきました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。今回のモデルについては新車に戻すがごとく洗浄、研磨に時間をかけて取り組みました。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

このたびは、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。
オーナー様からは、
「この度は丁寧に施工していただき、ありがとうございました。
施工前の説明から仕上がりまで、スタッフの方に丁寧に対応していただき、安心してお任せすることができました。
施工技術はもちろん、お店の雰囲気やスタッフの対応にも満足しています。愛車を大切に扱っていただき、仕上がりにも満足しております。
今後のメンテナンスについても、ぜひ相談させていただきたいと思います。ありがとうございました。」
というコメントをいただきました。私たちはオーナー様の愛車を大切にされるお気持ちを受け止め、今後もお仕事に取り組みます。

お見積もり、お問い合わせ、ご質問はこちらからお願いいたします

• 高度な下地処理技術

• リボルトプロ・エクストリーム

• 車 コーティング

• 部分コーティング

• ホイールコーティング

• 窓ガラス撥水加工