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「ホンダ・ヴェゼル（2026年式・新車）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

都会的なデザインと実用性を高い次元で融合したコンパクトSUVです。外観はクーペのように流れるルーフラインと、水平基調でシンプルにまとめられたフロントフェイスが特徴で、従来のSUVに多い無骨さを抑えた洗練されたスタイルが魅力です。シャープなLEDヘッドライトや一体感のあるグリルにより先進的な印象を与え、サイドは張りのあるフェンダーと滑らかな面構成で上質感を演出しています。リアは横一文字のランプでワイド感と安定感を強調し、全体として「都会派SUV」としての完成度が高いデザインです。ヴェゼルは2013年の登場以来、SUVとクーペの融合という独自のコンセプトで人気を築いてきたモデルで、現行型はさらにシンプルで美しい方向へ進化しました。 評判としては「デザインが上質で飽きがこない」「街中でも映える」といった声が多く、燃費性能や安全装備の充実も含め、バランスの良い一台として高く評価されています。
東京都墨田区にお住まいのオーナー様は、最も高価なオプションカラーである「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」をお選びになり、セラミックコーティングのリボルト・プロエクストリーム施工をご用命くださいました。リボルトでは例え新車であっても、コーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。
（ご参考： 新車でも下地処理は必要な理由 ）

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

今回は、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。

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