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「メルセデスベンツ・Eクラスオールテレイン（2021年式）」の施工事例です。

今回は以下の施工を行わせていただきました。
◆リボルトプロ・エクストリーム
◆ホイールコーティング
◆窓ガラス撥水加工
◆部分コーティング（カウルトップ、ワイパー）

上質なステーションワゴンにSUVの要素を融合させたクロスオーバーモデルで、2017年の登場以来、実用性と高級感を両立する存在として評価されています。外観は流麗なワゴンフォルムを基調としつつ、専用グリルやシルバーのアンダーガード、ブラックのホイールアーチが加わることで、都会的な洗練さとタフな印象を巧みに両立しています。さらに車高を高めたプロポーションにより、通常のEクラスワゴンよりも堂々とした存在感を演出し、19インチホイールと相まって安定感のあるスタイルを実現しています。2.0Lディーゼルターボと4MATICによる力強い走りと、エアサスペンションによる快適な乗り心地も魅力で、長距離移動にも適しています。評判は「ラグジュアリーと実用性のバランスが高い」「SUVほど大きすぎず扱いやすい」といった声が多く、日常からレジャーまで幅広く活躍する万能な一台といえます。
東京都葛飾区にお住まいのオーナー様は、大切にお乗りで5年もの経年とは思えない良い状態でした。リボルトではコーティングの前に、高度な下地処理（Revolt Adjust System）を行います。水シミやキズをできる限り除去し見た目はもちろんのことですが、コーティング剤の定着を良くします。

「リボルトプロ・エクストリーム」は、リボルトプロの性能はそのままに「耐スリ傷」「撥水性能」「汚れ軽減」「被膜定着」などが強化されています。
コーティング被膜は(1)ベースコート、(2)トップコート、(3）オーバートップコートからなる強固な3層コーティング被膜を実現しております。コーティング被膜は低分子化された、確実に固まる完全硬化型コーティングとなります。ちなみに被膜の硬度は8Hですが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度となります。

セラミックコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

今回は、リボルト・プロエクストリームのご用命をいただき、ありがとうございました。

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