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2026.05.23

スズキ・隼スペシャルエディション(2026年式・新車)

東京都葛飾区からのお客さま

「スズキ・隼スペシャルエディション(2026年式・新車)」の施工事例です。

 

今回は以下の施工を行いました。
◆バイク ガラスコーティング
◆リボルト・プロ
◆シートコーティング

 

世界的な人気を誇るメガスポーツバイク「隼」の特別仕様車です。1999年の初代登場以来、圧倒的な高速性能と独創的なデザインで多くのライダーを魅了してきた隼ですが、このモデルはその魅力をさらに高めています。特に注目は専用色の「パールビガーブルー」で、深みのあるブルーとホワイトのアクセントが流麗なフルカウルボディを際立たせ、高級感とスポーティさを両立しています。サイドカウルには隼の漢字ロゴが配され、専用エンブレムやブラック仕上げのマフラーエンドなども特別感を演出しています。外観は空力性能を追求した独特のフォルムが特徴で、停車中でも圧倒的な存在感を放ちます。搭載される1340cc直列4気筒エンジンは力強く滑らかな走りを実現し、電子制御システムやクイックシフター、クルーズコントロールなどの先進装備も充実しています。オーナーからは「歴代モデルの中でも特に美しいカラーリング」「所有する満足感が高い」といった評価が多く、高性能と上質なデザインを兼ね備えた特別な一台として高い支持を集めています。

東京都葛飾区からお越しのオーナー様は、260kgを超えるこのスーパーバイクを自分の手足のように扱われていましたが、以前は400kgを超えるゴールドウィングをお乗りとのことで納得でした。
リボルトではガラスコーティングの前に、高度な下地処理(Revolt Adjust System)を行います。見た目はもちろんのことですが、ガラスコーティング剤の定着を良くします。

 

 

今回、ご用命いただいたリボルトグループで10年以上の実績のある「リボルト・プロ」は、艶、輝きをさらに一段増す効果があります。現在市場に出回っている硬化型ガラスコーティングは分子量が大きいタイプのもので、無機の汚れ(ミネラル、カルシウムなど)を引き寄せやすいという性質があります。その無機汚れを引き寄せやすい性質をカバーするためにワックス成分などを含んだトップコートにてベースコートを守る手法が一般的になっております。リボルトグループはその点を憂慮し、従来の対処療法的な対応ではなく、根本からの改良を行いました。従来のコーティング剤の技術の延長ではなく、まったく違う新しい技術にて硬化型ガラス被膜を作りだしています。

 

 

ガラスコーティングは艶、輝きをさらに一段増す効果があります。加えて保護力、防汚力のアップにより、この状態をより長く維持することを狙いとしています。コーティング剤は当グループオリジナルの低分子・完全硬化型100%ガラス濃度のコーティング剤となっており、硬化時間の短縮、濡れたような艶、防汚効果に優れています。またトップコートには紫外線軽減(UVカット)機能が加わり紫外線からもボディを守ります。

 

今回は、バイク・コーティング(リボルト・プロ)のご用命をいただき、ありがとうございました。

オーナー様からは、
「新車のオートバイの施工をお願いしました。スタッフさんは事前相談メールから対応が早く、丁寧で好感でした。
施工結果も素晴らしく、施工箇所の摩擦係数が低いのか、チリや砂埃が流れ落ちていくので、綺麗な状態も維持しやすいです。」

というコメントをいただきました。私たちはオーナー様のフィードバックが励みになります。今後もよろしくお願いいたします。

 

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